舍弗勒成形谐波减速器瞄准2027量产：成本降逾25%

舍弗勒8月13日发布面向人形机器人的成形谐波减速器。该类减速器用于在紧凑空间内实现高减速比和高扭矩传递，是人形机器人关节的重要部件之一。

公司称，新产品采用成形工艺制造核心部件，单件加工时间由分钟级缩短至秒级。与传统切削工艺相比，生产成本可降低超过25%，材料用量可减少超过75%。

舍弗勒表示，这套制造路线已经完成验证，并计划于2027年在德国启动量产，随后扩展到其他地区。公司没有披露首期产能、客户订单或具体售价。

谐波减速器通常需要在体积、传动精度、扭矩密度和寿命之间取得平衡。若成形工艺能够稳定复制，价值不仅在于降低单件成本，也在于提高面向大批量生产的节拍。

舍弗勒还称，过去十年已向汽车行业供应超过200万套采用成形工艺的谐波减速器。汽车领域的生产经验可以提供工艺基础，但人形机器人对动态负载、回差和使用寿命的要求仍需在实际应用中验证。

目前披露的成本和材料降幅均来自舍弗勒，尚无第三方测试数据。判断这项技术能否推动人形机器人降本，还需关注2027年量产进度、客户导入以及长期可靠性表现。

截至2026年8月14日发稿，舍弗勒尚未公布该减速器的首期产能、客户名单与售价，成本与材料降幅仍为公司自述数据，缺少第三方测试验证。